La ANSV detectó más de 150 radares sin autorización en rutas nacionales
a Agencia Nacional de Seguridad Vial relevó más de 40.000 kilómetros de rutas nacionales y detectó 152 radares que operaban sin autorización. El organismo inició un proceso de ordenamiento para garantizar controles transparentes, legales y orientados a la prevención de siniestros viales.
Viernes 29 de mayo de 2026
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La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) puso en marcha un amplio proceso de fiscalización y regularización de radares ubicados en rutas nacionales de todo el país con el objetivo de garantizar que los controles de velocidad se ajusten a la normativa vigente y contribuyan efectivamente a la seguridad vial.
Durante 2026, agentes especializados del organismo recorrieron más de 40.000 kilómetros de rutas nacionales para verificar el funcionamiento y la situación administrativa de los cinemómetros autorizados para detectar infracciones por exceso de velocidad.
Al inicio del relevamiento se encontraban habilitados 526 equipos para operar en rutas nacionales, de los cuales 363 eran radares fijos y 163 móviles.
Según informó la ANSV, de los 363 radares fijos autorizados, 239 fueron encontrados funcionando en los sitios para los cuales habían sido habilitados. Sin embargo, otros 124 equipos no fueron hallados en las ubicaciones autorizadas al momento de la inspección. Ante esta situación, el organismo comenzó a intimar a las jurisdicciones correspondientes para que informen la situación operativa de esos dispositivos. En caso de comprobarse que ya no se encuentran en funcionamiento, se procederá a dar de baja las autorizaciones otorgadas. La ANSV informó que ya inició el proceso de cancelación de algunas habilitaciones y también notificará a las jurisdicciones que poseen verificaciones técnicas vencidas para que regularicen su situación. De no hacerlo, podrían perder la autorización vigente para operar radares sobre rutas nacionales. Uno de los datos más relevantes del operativo fue la detección de 152 radares fijos que estaban operando sin autorización nacional para emitir infracciones en rutas nacionales. Frente a estas irregularidades, la Agencia Nacional de Seguridad Vial exigió el cese de utilización de esos equipos y solicitó el retiro de los dispositivos instalados sin la correspondiente habilitación.
Detectaron equipos autorizados fuera de los lugares habilitados
Comenzaron las primeras bajas de autorizaciones
Más de 150 radares funcionaban sin autorización
