Cuatro nuevos puentes reemplazarán los antiguos pasos de madera sobre la RP 98-s
Con un avance del 98 %, la Provincia de Santa Fe ultima la construcción de cuatro puentes de hormigón sobre el arroyo El Rey. La obra, que demandó una inversión superior a los $11.000 millones, reemplazará los antiguos pasos de madera y estará concluida durante septiembre.
Martes 18 de agosto de 2026
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La Provincia de Santa Fe avanza en la etapa final de una obra clave para la conectividad del norte santafesino: la construcción de cuatro nuevos puentes de hormigón sobre la Ruta Provincial 98-s, en el tramo que une Moussy con La Sarita.
Los trabajos alcanzaron un 98 % de avance y tienen como objetivo reemplazar los antiguos pasos de madera ubicados sobre el arroyo El Rey, mejorando las condiciones de transitabilidad y seguridad vial para quienes utilizan este corredor.
La inversión provincial supera los $11.000 millones y la ejecución está a cargo de Rinaudo Cía. Constructora SRL.
Los nuevos puentes fueron construidos en hormigón armado y pretensado, en paralelo a los trazados originales y aguas arriba del arroyo El Rey. La intervención permitirá dejar atrás las estructuras de madera que durante años formaron parte del recorrido y que representaban mayores riesgos para la circulación. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que el norte santafesino constituye una prioridad para la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro y señaló que la infraestructura estará concluida durante septiembre. Según explicó, la finalización de los nuevos puentes permitirá eliminar los riesgos asociados a las antiguas pasarelas y mejorar las condiciones de circulación en este sector de la Ruta Provincial 98-s.
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, detalló que la obra atraviesa sus últimas tareas. Actualmente, los equipos trabajan en la conformación de taludes, la colocación de geoceldas para prevenir la erosión, la instalación de juntas y barandas metálicas, además del enripiado de los accesos con estabilizado granular. Estas intervenciones completan las estructuras principales y preparan los accesos para la puesta en funcionamiento de los nuevos cruces.
Nuevas estructuras construidas junto a los antiguos pasos
Los últimos trabajos antes de la habilitación
