Santa Fe y Biobío fortalecen la agenda estratégica para el desarrollo portuario
Una misión técnica de la Región del Biobío llegó a Santa Fe para intercambiar experiencias sobre infraestructura, logística e integración ciudad-puerto. El Gobierno provincial busca incorporar conocimientos vinculados al manejo de minerales y anticiparse a la expansión de la actividad minera en Argentina.
Viernes 21 de agosto de 2026
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Santa Fe y la Región del Biobío, en Chile, avanzan en una agenda de cooperación vinculada al desarrollo portuario, la infraestructura y la logística. En ese marco, una misión técnica chilena visitó la provincia para intercambiar experiencias y analizar soluciones que permitan mejorar la relación entre las ciudades y sus puertos.
La visita forma parte del proyecto “Ciudades Puerto Integradas”, una iniciativa orientada a compartir conocimientos, experiencias y buenas prácticas sobre la integración entre las áreas urbanas y las terminales portuarias.
El encuentro reunió a representantes de los ministerios santafesinos de Desarrollo Productivo, Obras Públicas y Gobierno e Innovación Pública, junto con funcionarios de la Región del Biobío.
El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, destacó la importancia de fortalecer el vínculo con Chile debido al peso que tiene ese país como destino de las exportaciones santafesinas. “Chile es uno de los destinos a los que más exportamos. Nos interesa especialmente este intercambio por el corredor bioceánico, que nos vincula directamente con la Hidrovía”, señaló. Puccini explicó que Santa Fe busca aprovechar la experiencia acumulada por la Región del Biobío, especialmente en sectores que podrían adquirir mayor relevancia para la Argentina durante los próximos años. Entre los principales intereses del Gobierno provincial aparece el manejo logístico de minerales, frente a la expectativa por el desarrollo de nuevos proyectos mineros en el país. El ministro sostuvo que Santa Fe necesita incorporar conocimientos sobre ese sector y recordó que recientemente mantuvo actividades en Chile junto al gobernador Maximiliano Pullaro. Según explicó, la provincia busca anticiparse a un escenario de crecimiento de la actividad minera y a las necesidades de infraestructura que ese proceso podría generar. “Nos anticipamos al boom minero: en los próximos 10 años Argentina va a tener proyectos que no tenía y la infraestructura va a hacer falta”, afirmó Puccini. El funcionario también remarcó que la experiencia santafesina muestra que una logística eficiente no depende únicamente de la construcción de infraestructura. También requiere información, trazabilidad y coordinación entre los distintos actores involucrados en el movimiento portuario. En ese sentido, Puccini destacó herramientas implementadas en Santa Fe para anticipar y organizar el ingreso de camiones a las terminales portuarias. Entre ellas mencionó Stop 5.0 y Pulso, sistemas que permiten gestionar los flujos de transporte, reducir congestiones y contribuir a mejorar la seguridad vial. El objetivo es lograr una mejor convivencia entre la actividad portuaria, la producción y las ciudades que reciben diariamente un importante movimiento de transporte pesado. “La logística va a jugar un partido interesante y Santa Fe quiere ser protagonista de ese juego”, sostuvo el ministro. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, consideró que el intercambio con los representantes del Biobío constituye una oportunidad para conocer modelos de gestión que puedan contribuir a mejorar la infraestructura y la logística santafesina. Enrico propuso avanzar en una mesa de diálogo destinada a compartir el modelo que desarrolla actualmente la Provincia, especialmente en relación con el nuevo circuito de ingreso a los puertos del área de Rosario. El ministro explicó que Santa Fe enfrenta el desafío de contar con numerosos puertos ubicados en las cercanías de Rosario, a los que diariamente llegan camiones que circulan por rutas y atraviesan sectores urbanos. Frente a esa situación, planteó la necesidad de combinar obras y herramientas de gestión para ordenar el tránsito portuario y reducir sus impactos sobre las ciudades. La propuesta provincial apunta a establecer una planificación de largo plazo que permita acompañar el crecimiento de la actividad productiva con infraestructura adecuada y acciones concretas.
Un vínculo estratégico con Chile y el corredor bioceánico
Prepararse para el crecimiento de la actividad minera
Tecnología y coordinación para ordenar el tránsito
Una mesa de trabajo para infraestructura y logística
Ordenar el tránsito portuario
