Ruta Nacional 11: preocupación por los cinco peajes previstos en Santa Fe
El senador Rodrigo Borla pidió precisiones sobre el nuevo esquema de concesión de la Ruta Nacional 11 y puso el foco en la estación prevista en Gobernador Crespo. El planteo busca conocer el impacto económico para los usuarios y si habrá beneficios para vecinos y usuarios frecuentes.
Martes 1 de setiembre de 2026
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El senador Rodrigo Borla cuestionó la cantidad de estaciones de peaje proyectadas sobre la Ruta Nacional 11 en territorio santafesino y reclamó información sobre las condiciones para su puesta en funcionamiento. También solicitó conocer qué impacto tendrá el nuevo esquema de concesión sobre quienes utilizan habitualmente la ruta.
La discusión volvió a instalarse en la Cámara de Senadores de Santa Fe a partir de un pedido de informes presentado por el legislador del departamento San Justo. El principal foco del planteo está puesto en la estación que se prevé instalar en inmediaciones de Gobernador Crespo.
Según el esquema de concesión, el corredor de la Ruta Nacional 11 tendrá cinco estaciones de peaje dentro de Santa Fe, distribuidas a lo largo de unos 405 kilómetros. Los puntos contemplados se encuentran en Llambi Campbell, Vera, Guadalupe Norte, Florencia y Gobernador Crespo. Borla cuestionó particularmente la diferencia con el tramo chaqueño de la misma ruta. De acuerdo con el planteo realizado por el senador, mientras Santa Fe tendrá cinco puestos de cobro, el recorrido de la Ruta 11 en Chaco hasta Resistencia no incorporaría nuevas estaciones de peaje. La situación genera preocupación por el costo que podría representar para quienes necesitan utilizar la ruta de manera frecuente. Entre ellos se encuentran trabajadores, productores, comerciantes, estudiantes, pacientes, transportistas y prestadores de servicios. El Senado santafesino aprobó sobre tablas el pedido de informes impulsado por Borla para obtener precisiones sobre la estación proyectada en Gobernador Crespo. El requerimiento apunta a conocer en qué estado se encuentra el proceso de concesión del tramo Chaco-Santa Fe y cuál es el cronograma previsto para las obras iniciales, su finalización y la posterior habilitación del peaje. También se solicitaron detalles sobre las condiciones técnicas y operativas que deberán cumplirse antes de comenzar a cobrar a los usuarios. A su vez, se pidió precisar qué organismo tendrá a su cargo la verificación y certificación del cumplimiento de las obligaciones de la empresa concesionaria.
Uno de los puntos centrales del pedido de Borla está relacionado con la posibilidad de establecer algún sistema de beneficios o tarifas diferenciales. El senador pidió conocer si se contempla algún régimen de exención, bonificación, tarifa especial o abono para quienes utilizan la Ruta Nacional 11 de manera habitual y local. El planteo incluye a vecinos de localidades cercanas, productores agropecuarios, trabajadores, transporte escolar y distintos prestadores de servicios del departamento San Justo.
Cinco estaciones de peaje sobre la Ruta 11
Pedido de informes por el peaje de Gobernador Crespo
¿Habrá beneficios para los usuarios frecuentes?
