La Provincia avanza con la recuperación de la A012 y suma reparaciones en rutas del sur santafesino
El Gobierno de Santa Fe sostiene distintos frentes de obra vial en los departamentos Iriondo, Rosario y San Lorenzo, mientras continúa la intervención sobre la Ruta Nacional A012. La inversión acumulada supera los $150.000 millones y alcanza a corredores estratégicos para el transporte de la producción.
Lunes 5 de octubre de 2026
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El Gobierno de Santa Fe mantiene activos distintos frentes de reparación vial en el sur provincial, mientras avanza con la recuperación de la Ruta Nacional A012. Las obras buscan atender el deterioro acumulado en corredores de alto tránsito agroindustrial y portuario de los departamentos Iriondo, Rosario y San Lorenzo.
Los trabajos se suman a las intervenciones que la Provincia lleva adelante en rutas de los departamentos del centro y norte santafesino.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que, frente a la paralización de buena parte de la obra pública a nivel nacional, Santa Fe mantiene el ritmo de inversión.
“Santa Fe sigue invirtiendo, da trabajo y lo hace de forma transparente y eficiente”, afirmó Enrico.
El funcionario también remarcó que el gobernador Maximiliano Pullaro definió sostener inversiones en distintos sectores de la provincia. “No podemos esperar a que Nación repare sus rutas mientras nosotros abandonamos las nuestras. Aquí reparamos, construimos y cumplimos”, sostuvo.
En ese marco, recordó que el Gobierno provincial asumió, mediante un convenio, la intervención de la Ruta Nacional A012.
Los trabajos están a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), principalmente en la Zona VI-Rosario, que comprende los departamentos Iriondo, San Lorenzo, Rosario, Constitución y Caseros. Se trata de corredores fundamentales para el movimiento de cargas hacia el Gran Rosario, donde las exigencias derivadas del tránsito pesado requieren distintos tipos de intervención. Según las condiciones de cada tramo, las reparaciones pueden ser superficiales, destinadas al mantenimiento preventivo, o profundas, cuando los baches y deterioros obligan a reconstruir la calzada desde su base. El administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, explicó que en el sur provincial se aplica un esquema de intervención más profundo debido al deterioro estructural y al tránsito pesado constante. “No alcanza con una carpeta nueva: hay que reciclar, reconstruir y colocar pavimento nuevo”, señaló. Las tareas incluyen técnicas de reciclado con cal y la utilización de bases estabilizadas con cemento. Las empresas Savyc S.A. y Pose S.A. trabajan con maquinaria en distintos puntos, con tareas que incluyen la demolición de pavimentos deteriorados y la reconstrucción de las bases.
Savyc S.A. finalizó a mediados de septiembre la intervención en la intersección de la Ruta Provincial 16 con la A012. Actualmente, la empresa trabaja sobre la Ruta Provincial 91, entre La Ribera y Totoras. Por su parte, Pose S.A. ejecuta trabajos sobre la A012, recientemente transferida a la órbita provincial. La ruta constituye un corredor estratégico para la producción santafesina porque conecta los puertos de Rosario, Timbúes y San Lorenzo. Tras permanecer durante décadas bajo jurisdicción nacional, la A012 comenzó a ser intervenida por la Provincia ante el deterioro de su traza y la falta de mantenimiento. Actualmente existen dos frentes activos de demolición y reconstrucción: uno en Roldán y otro en la intersección con la Ruta Nacional 34. Además, se realizan trabajos de iluminación y limpieza.
Obras sobre rutas estratégicas
Los tramos actualmente intervenidos
